Este livro coordenado pelo Prof. Dr. Ricardo Bento (CETRAD – UTAD) é resultado do projeto Dourotur (http://dourotur.utad.pt/) e está enquadrado na sua linha 1 (Oferta turística e hospitalidade turística do Douro), coordenada pelo Prof. Dr. Xerardo Pereiro. Com base em trabalho de terreno, documental e de arquivo, o livro é resultado de um intenso diálogo entre os investigadores e também entre os investigadores e os agentes turísticos envolvidos na região do Douro. A publicação aborda as acessibilidades e mobilidades turísticas no Douro – NUT III (Norte Interior de Portugal) numa perspetiva interdisciplinar e com um enfoque territorial essencial para melhor compreender o sistema turístico. Obra coletiva como também o é o Douro, esta pretende contribuir para uma leitura científica quali-quantitativa das questões de mobilidade e acessibilidade dos destinos turísticos de interior bem como para o debate público sobre o posicionamento turístico do Douro no mundo global em que vivemos.
A publicação está organizada em quatro capítulos. O primeiro capítulo faz uma reflexão teórica sobre a importância das acessibilidades e mobilidades turísticas. O segundo analisa a acessibilidade turística do Douro (NUT III), o terceiro apresenta as mobilidades internas dentro do destino Douro e o quarto as perceções dos agentes turísticos da região sobre as acessibilidades e mobilidades turísticas. Nas conclusões fazemos uma proposta de síntese e apontamos possíveis caminhos para uma mobilidade turística mais sustentável.
Este livro, que não vai deixar o leitor indiferente, é uma base para pensar o desenho de uma cultura de mobilidade turística dentro de um destino Douro mais sustentável, multimodal e responsável. Para caminhar no sentido de atingir esses objetivos, ele reflete sobre o planeamento estratégico das mobilidades turísticas do Douro (fluviais, rodoviárias, aéreas, pedestres, férreas, cicláveis …). Aspetos como os efeitos da eletrificação da linha do Douro são focados ao longo das suas páginas, sem descurar outras problemáticas de grande importância na região como o transporte fluvial. A organização do transporte público e a sua interação com o turismo na região, bem como a influência do túnel do Marão (com a sua quebra da barreira física e simbólica entre o litoral e o interior do Norte de Portugal) no turismo são também objeto de atenção.